Главная / История кафедры / Глава 11.Биография Сергея Сергеевича Голушкевича

Глава 11.Биография Сергея Сергеевича Голушкевича

« Назад

15.02.2014 03:19
С.С. Голушкевич_2

Сергей Сергеевич Голушкевич родился в 1903г. в Могилеве в семье священника. Окончил среднюю школу в 1920г., инженерно-строительный факультет Ленинградского политехнического института в 1928г., причем учебу в институте С.С.Голушкевич совмещал с работой учителем. Первая научная работа С.С.Голушкевича о линиях влияния изгибающего момента в неразрезных балках была опубликована им еще в студенческие годы (1925г.) в "Известиях ЛПИ" по представлению его учителя академика Б.Г.Галеркина.

После института Сергей Сергеевич работал в строительных организациях Ленинграда, в частности, в институте сооружений. Одновременно с 1930г. С.С.Голушкевич преподавал строительную механику в институте инженеров промышленного строительства сначала в должности ассистента, затем- доцента. С 1939 года С.С.Голушкевич - преподаватель Высшего инженерно-строительного училища военно-морского флота (старший преподаватель, затем- профессор, начальник кафедры и полковник).

С 1945г. по 1955г. Сергей Сергеевич Голушкевич по совместительству возглавлял Кафедру Строительной Механики и Теории Упругости в политехническом институте. Курс строительной механики стержневых систем, разработанный С.С.Голушкевичем, оставил глубокий след в педагогической деятельности кафедры и лег в основу выпущенных уже после его смерти учебных пособий.

В работах Сергея Сергеевича Голушкевича гармонично сочетались инженерная и научная мысль. Под его руководством разработаны проекты многих сооружений в Ленинграде, в частности, здание Труболитейного завода, здание Дома Советов на Московском проспекте и др.

Научные интересы С.С.Голушкевича очень разнообразны. Важное место занимают исследования механики грунтов, нашедшие отражение в его монографии "Плоская задача предельного равновесия сыпучей среды", удостоенной премии им. академика Б.Г.Галеркина.

Работы С.С.Голушкевича, посвященные расчету плит на упругом основании, нашли применение при расчете ледового покрова Ладожского озера во время блокады Ленинграда. Он обеспечил выполнение уникальной военно-транспортной операции - переправу колнны танков по льду озера. Обосновав минимально допустимую толщину льда, С.С.Голушкевич сам отправился через озеро на головной машине. Данная переправа оказалась первой удачной операцией подобного рода за всю мировую историю военных кампаний (например, попытка организовать аналогичную переправу из Швеции в Финляндию по льду Ботнического залива во время Финской войны потерпела неудачу). Расчеты, выполненные для этой операции, легли в основу докторской диссертации С.С.Голушкевича (1945г.).

Сергей Сергеевич Голушкевич предложил очень практичный и красивый графический метод расчета статически неопределимых балок и рам. К сожалению этот метод был опубликован в 1937г. в виде научной статьи только в трудах Ленинградского института промышленного строительства (вып.4), и поэтому мало известен даже специалистам по строительной механике, тем более сейчас, когда графические и графоаналитические методы расчета сооружений и конструкций уступили место численным методам. Тем не менее, спустя годы после смерти С.С.Голушкевича, последовавшей в 1956г., его ученики А.Я.Головин, И.А.Константинов и М.В. Николаева опубликовали учебное пособие "Расчет статически неопределимых балок и рам графическим методом С.С.Голушкевича" (1972г.), оказавшееся очень полезным для студентов гидротехнического факультета, изучавших строительную механику.
Этот метод лрименительно к расчету неразрезных бплок продемонстрирован и в учебном пособии И.А.Константинова и И.И.Лалиной "Строительная механика. Расчет стержневых систем", изданном в 2005 г. Для ознакомления с этой работой можно "скачать" файл 2.1. "Строительная механика. Расчет СНСС" со страницы сайта "Учебно-методический комплекс по использованию программы SCAD в курсе строительной механики".



Комментарии


Комментариев пока нет

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.
Я согласен(на) на обработку моих персональных данных. Подробнее
Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.

Авторизация
Введите Ваш логин или e-mail:

Пароль :
запомнить